Samsun Yolculuğu
Bandırma Vapuru, Türkiye Cumhuriyeti tarihine Mustafa Kemal Paşa'nın Doğu Anadolu'da konuşlu bulunan 9. Ordu Genel Müfettişi olarak atandıktan sonra İstanbul'dan Samsun'a yolculuk yaptığı gemi olarak geçmiştir.
Mustafa Kemal Paşa, 22 subay, 25 asker ve 8 yönetim personeliyle beraber 16 Mayıs 1919'da İstanbul'dan Samsun'a doğru yola çıktı.
Sert havada, dalgalı bir denizde tam olarak çalışmayan bir pusulayla yol alan gemi, 19 Mayıs'ta Samsun'a vardı. Varış sonrası Mustafa Kemal Paşa, Türk Kurtuluş Hareketi'ni başlatan adımları attı. Bu hareket sonrasında girilen Kurtuluş Savaşı, Samsun'a varıştan dört yıl sonra Türkiye Cumhuriyeti'nin kurulmasını sağladı.
Gemi Hakkında Kısa Bilgi
1878 yılında İskoçya’da inşa edilmiştir. 12 Aralık 1891 tarihinde kaza sonucu batmış, aynı yıl içersinde yüzdürülüp Kıymı adı ile İstanbul Rama Derasimo firmasına satılarak İstanbul Limanına kayıt edilmiştir.
1894 yılında o zamanki Deniz Yolları İşletmesi anlamına gelen İdare-i Mahsusa'ya nakledilmiş ve Türk bayrağı çekilerek, adı Panderma olarak değiştirilmiştir. 28 Ekim 1910 yılında Osmanlı Seyrüsefain İdaresi (Osmanlı Denizcilik İşletmesi) olunca geminin adı Bandırma olarak değiştirilerek posta vapuru haline getirilmiştir.
19 Mayıs 1919 tarihinde Atatürk ve Silah Arkadaşlarını Samsun 'a getirdikten sonra yine posta hizmetlerine devam etmiştir.1924 yılında Türkiye Seyrüsefain İdaresi tarafından hizmet dışı bırakılmıştır.1925 yılında gemi Bozmacı İlhami isimli Türk armatöre satılmış ve aynı armatör tarafından 4 ay içinde hurda olarak parçalanmıştır.
Kaynak : tr.wikipedia.org
